Le Nissan Frontier, un pick-up sans compromis forgés avec le matériel prime, une puissance extraordinaire et l'athlétisme hors route, continue d'être un chef de file dans le segment des camions de taille moyenne. L'amélioration de son emballage déjà impressionnante, le Frontier 2009 est mis à jour avec une grille de calandre et de nouveaux design des phares et de nouvelles roues de 16 pouces et 18 pouces. En outre, un modèle PRO-4X hors route est ajouté, ainsi que de nouvelles Frontier Crew Cab LE/PRO-4X Valeur paquets de camions (VTP) qui offrent une gamme d'équipements optionnels populaire à une plus grande valeur que si acheté séparément.
Le Nissan Frontier 2009 continue d'offrir un niveau inégalé de performances sur route et hors route à l'utilisation d'un moteur de 4,0 litres V6 à DACT avec la meilleure puissance dans le segment, le couple, le remorquage et les spécifications de charge utile. Avec sa solide performance, combinée à une bonne consommation de carburant (17 villes, 21 route, King Cab 2WD), le Frontier est un camion de montage pour travailler ou jouer.
"La Frontière offre la capacité et le style d'un camion pleine grandeur, les pouvoirs les performances hors route, la polyvalence novatrice et le confort intérieur. Il est conçu et construit pour ceux qui sont actifs, amoureux de la nature et cherchent à maximiser leur expérience de vie», a déclaré Al Castignetti, vice-président et directeur général, Division de Nissan, Nissan North America, Inc »Et, la nouvelle cabine multiplace LE et PRO-4X Valeur paquets de camions pour l'année 2009 faire une déjà une forte valeur d'une manière encore plus facile de profiter d'une nouvelle frontière . "
Le Frontier 2009 est offert dans les deux styles et King Cab Crew Cab corps et en configurations 4x2 et 4x4 de transmission. La frontière, comme les générations précédentes, est assemblé à l'usine Nissan de Smyrna, au Tennessee.
Nissan Frontier (2009)
Styling Truck Bold et polyvalence innovantes
La taille moyenne Nissan Frontier émule de nombreuses fonctions en pleine dimension Nissan Titan, y compris son style extérieur audacieux, expressive et aventureux. Frontier utilise thèmes signature camion Nissan, y compris une grille mât incliné, pare-chocs grand, court à l'avant et surplombe l'arrière et grande, en acier estampé, élargisseurs d'ailes géométriques. Pour 2009, Frontier dispose d'un bouclier avant redessiné / design de la calandre et la conception de nouveaux phares. LE modèles modèles offrent de nouvelles roues de 18 po en alliage d'aluminium, les modèles SE nouvelle fonctionnalité Roues de 16 po en alliage d'aluminium et PRO-4X recevoir de nouvelles machines-finis Roues de 16 po en alliage d'aluminium. Deux nouvelles couleurs extérieures sont disponibles pour l'année 2009 - Red Brick et bleu marine.
Frontier Crew Cab offre à nouveau SE et LE Long modèles de lits. Mesure de plus de 13 pouces de plus que le lit standard cabine multiplace, les modèles de longue Chambres offrent l'intérieur spacieux de la cabine multiplace, plus l'espace utilisable du lit King Cab.
Frontier offre des niveaux de l'innovation dans des domaines où il importe le plus pour les propriétaires de camions - le lit. Les deux Frontier King Cab et cabine multiplace offre un lit disponible à grande utilité qui inclut une usine-appliquée par pulvérisation dans la caisse et l'Utili-track ™ arrimage système. Le système de rails Utili-track, la première fois sur Titan, offre de fret transport ultime flexibilité grâce à l'utilisation de cinq spéciales rails "C" coupe montés dans le lit (deux canaux dans le sol lit, et une sur chaque côté du lit et rails le panneau de tête de lit). utilitaire amovible crampons glisser dans les canaux, offrant un large éventail de points de fixation d'arrimage des cargaisons.
En plus des taquets d'arrimage, une gamme complète d'accessoires est offert pour une utilisation avec le système de canaux, y compris les séparateurs lit, plateaux coulissants fret et les unités de stockage modulaire.
New Frontier PRO-4X Off-Road modèle
Frontier tous les nouveaux-PRO-4X trim conducteurs offre une excellente flexibilité hors route, le jumelage liste déjà impressionnante de caractéristiques de Frontier équipement de série avec le PRO-4X de l'amélioration des performances hors route.
Les caractéristiques PRO-4X Bilstein ® absorbeurs hors route de choc à haute pression, plaques de protection supplémentaires sur le carter d'huile et boîte de transfert, un casier électronique du différentiel arrière, 2 - ou 4-roues à glissement limité (ABLS) et unique machine-finis 16-pouces en alliage d'aluminium roues tout-terrain avec de grandes pneus BFGoodrich P265/75R16 Rugged Trail.
A l'intérieur, le PRO-4X reçoit stylistiques qui le différencient du reste de la programmation, y compris aux frontières de cuir rouge-pommeau de levier de couture (M / T seulement) et le volant, l'anneau d'accent de chrome autour des jauges mètres à face blanche et le voyage ordinateur. Le PRO-4X Valeur camion (cabine multiplace) ajoute unique noir sièges avant avec éléments de cuir avec surpiqûres rouges, avec siège conducteur à réglage électrique en 8 directions, siège passager à réglage électrique en 4 sens, sièges avant chauffants, double rétroviseurs extérieurs chauffants et arrière rabattable -bras central.
PRO-4X King Cab reçoivent une usine-appliquée par pulvérisation dans la caisse, casquettes rail de lit, système de canaux Utili-track et quatre réglable taquets d'arrimage (série pour cabine multiplace). Tous les grille fonction PRO-4xS couleur de la carrosserie et pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignées de porte et les feux antibrouillard. confort et de commodité comprennent un régulateur de vitesse, télédéverrouillage vitres électriques et verrouillage des portes d'entrée et de Deux rétroviseurs extérieurs électriques.
Multi-Flex, de l'intérieur à haute fréquentation
Tout comme le lit à haute utilité Frontier offre aux propriétaires un niveau exceptionnel de souplesse et de l'utilité, la fonctionnalité des dispositifs intérieurs de Frontier exceptionnelle alliée à un confort et un design intelligent. Les deux Frontier King Cab et Crew Cab disposent de grandes portes arrière (arrière articulée sur King Cab) pour un accès facile aux sièges arrière et les soutes.
Le Frontier King Cab caractéristiques strapontins arrière et les deux styles de cabine offre de stockage cabine et une souplesse exceptionnelles. boîtes de rangement amovibles sont cachées sous les sièges arrière, tandis que le siège du passager avant se rabat à plat pour la charge a ajouté la capacité de charge (non disponible sur les modèles garnis de cuir). Une boîte à gants double avec serrure, l'amortisseur et la lampe, la console centrale de stockage, bouteille d'un litre intégrés dans les portes avant et une multitude de porte-gobelets et prises de courant sont de série. Frontier Crew Cab offre également une disposition d'inclinaison de cuir intérieur et disponible et le toit ouvrant coulissant.
Alimentation pour une vie active
Le cœur et l'âme de la frontière est sa plate-forme robuste F-Alpha. A partir d'une photo en pleine dimension, entièrement caissonné châssis en échelle, la plate-forme F-Alpha fournit une fondation robuste sur laquelle construire. Construit en acier haute résistance à la traction, ce qui est de 90 pour cent plus fort et 22 pour cent plus léger que l'acier conventionnel, la plate-forme améliore la rigidité structurelle de la performance solide comme le roc sur route et hors route.
Frontier empattement long 125,9 pouces permet d'améliorer le confort de roulement et la stabilité, tandis que la longueur totale de 205,5 pouces (King Cab et Crew Cab régulière Lit) est une "taille de l'activité" parfait pour les acheteurs qui n'ont pas besoin d'un pick-up pleine grandeur réelle.
Les 2009 parts Frontier sa disposition suspension et les conceptions de nombreux composants avec le Titan, y compris la suspension tout en acier avant à double triangulation et la suspension solide essieu arrière avec ressorts de guidage des ressorts à lames et une course longue suspension de la dynamique hors route optimisée.
Frontier offre une accélération exceptionnelle, une capacité de remorquage et tout autour de la capacité tout-terrain, en grande partie grâce à son moteur puissant - un 4,0-litre V6 à DACT produisant 261 chevaux et 281 lb-pi de couple. Le 4,0-litre DOHC V6 est basé sur la série primée de moteurs VQ de Nissan utilisé dans la 350Z, Maxima, Altima, Murano et Quest, mais il est spécialement optimisé pour les exigences uniques de l'utilisation de camions. Outre la distribution du couple en douceur, le V6 offre un excellent rendement énergétique et le bon fonctionnement.
La conception V6 de 4,0 litres comprend une permanence Variable Valve Timing Control System (CVTCS), Nissan variable induction Control System (NICS), chaîne de distribution silencieuse, arbre à cames et les surfaces microfinition du vilebrequin, pistons Téflon ®, collecteur d'admission en résine, vilebrequin forgé, système numérique de régulation du cliquetis, le silencieux de grande capacité, bloc en aluminium léger et culasses et 105 000-mile bougies.
Le V6 de Frontier est assemblé à l'usine de moteurs de Nissan de production de pointe à Decherd, au Tennessee, qui produit également des V8 de 5,6 litres de Titan.
Une avancée du moteur de 2,5 litres à DACT inline 4-cylindre, avec 152 chevaux et 171 lb-pi de couple, est également disponible sur le modèle de base Frontier King Cab 4x2.
Pour 2009, Frontier est de nouveau offerte avec un choix de transmissions - une surface lisse automatique à 5 rapports, une boîte manuelle 6 vitesses ou une transmission manuelle à 5 vitesses (King Cab 4-cylindre). Frontier 4x4 modèles comprennent un passage à la volée système 4 roues motrices avec des modes 2WD/4H/4LO exploité par une boîte de transfert à temps partiel à commande électronique. Un système de traction de pointe hors route est disponible avec les modèles 4x4. Il comprend un système de glissement 4-roues limitée, ce qui permet un transfert de puissance aux roues motrices avec plus d'adhérence sur les surfaces de faible adhérence.
Le disponibles Hill Descent Control fonctionnalité permet en descente lente sans l'application constante de la pédale de frein. Hill Descent Control doit être engagé par le conducteur (via un interrupteur) et est disponible uniquement lorsque la boîte de transfert est engagé dans 4H ou 4LO (il fonctionne en marche avant et marche arrière). Il peut être activé à des vitesses jusqu'à 21 km / h en 4H et 15 km / h en 4LO.
Hill Start Assist permet au chauffeur de s'arrêter sur un plan incliné, relâchez la pédale de frein et pas revenir pour un maximum de deux secondes pendant que le chauffeur se déplace le pied à l'accélérateur pour une surface lisse, démarrage contrôlé. HSA est disponible sur les modèles 4x4 à 2RM, 4H et 4LO. HSA est conçu pour les accidentés, à basse vitesse des situations de conduite hors route.
Tout le matériel soubassement clé est remonté à des longerons pour un minimum de 8,9 pouces (4x4) ou 8,6 pouces (4x2) de fonctionnement garde au sol sur XE, SE, PRO-4X et LE modèles. Chaque Frontier 2009 offre également une bonne approche et les angles de départ pour des capacités hors route exceptionnelles.
D'autres composants de transmission Frontier inclure le moteur-sensible à la vitesse de direction assistée à crémaillère et pignon et des freins à disque aux 4 roues avec antiblocage (ABS). Frontier est offert avec une gamme de roues et de pneus disponibles, y compris 16-pouce de roues de style route accidentée pneus blancs lettre P265/75R16 et des roues de 18 pouces avec pneus P265/60R18.
la capacité de remorquage maximale de Frontier est évalué à près de 6500 livres (maximum, avec l'équipement approprié).
Systèmes de sécurité avancés, une variété de modèles et de paquets
Le Frontier 2009 comprend une longue liste d'équipements de sécurité, y compris Structure de carrosserie à l'avant et l'arrière des zones de déformation, de coussins gonflables perfectionné de Nissan Système (qui comprend deux phases sacs gonflables avant complémentaires avec des capteurs de ceinture de sécurité et un capteur de classification des occupants avant), 3 Ceintures de sécurité avant avec prétendeurs et limiteurs de charge et un Tire Pressure Monitoring System (TPMS).
Aussi offert sont complémentaires avant sacs de siège gonflables latéraux supplémentaires à disposition et airbags rideaux pour les chocs latéraux et la protection de capotage pour les passagers avant et arrière latérales, les ceintures de sécurité à 3 points pour tous les occupants des places arrière, y compris la position du centre (Crew Cab) et le siège d'enfant LATCH (ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d'enfant) système d'ancrage (Crew Cab).
En 2009, Nissan Frontier King Cab est disponible en cinq versions bien équipées: Frontier XE (4x2, de 2,5 litres 4 cylindres en ligne, la transmission manuelle à 5 rapports seulement); Frontier SE I4 (4x2, 2,5 litres, 4 cylindres en ligne, manuelle à 5 vitesses ou 5-vitesses automatique); Frontier SE V6 (4x2 ou 4x4, V6 de 4,0 litres, boîte manuelle 6 vitesses ou 5-vitesses automatique); Frontier LE (4x2 ou 4x4, V6 de 4,0 litres, 5 Boîte de vitesses automatique) et PRO-4X (V6 de 4,0 litres, 4x2 et 4x4, manuelle 6 vitesses ou 5-vitesses automatique).
En 2009, Nissan Frontier Crew Cab est offert en versions SE, LE et modèles PRO-4X, régulièrement ou dans une longue styles de carrosserie de lit, chaque offerts à une norme V6 de 4,0 litres et un choix de 4x4 ou 4x2 transmissions. Frontier Crew Cab modèles SE sont offert avec boîte manuelle 6 vitesses ou 5 vitesses de transmissions automatiques, tandis que l'équipage de cabine et les modèles LE PRO-4X sont disponibles avec la transmission automatique à 5 rapports seulement.
Les options disponibles et les forfaits comprennent les actions privilégiées XE Paquet, SE Power Package, la valeur de camions Package (SE, LE et PRO-4X seulement), panneau de toit transparent (cabine multiplace seulement), Side Curtain & Air Bag Paquet, Active Brake Limited Slip (ABLS) , de la technologie et le paquet de traction Package (4x4 A seulement).
