mardi 15 mars 2011

2003 Nissan Fuga Concept






La Fuga (Y50 nom de code) est une voiture de luxe grand format à partir de Nissan au Japon, a présenté en Octobre 2004. Première montré que le concept du Fuga au Salon de l'Automobile de Tokyo 2003, il est un remplacement direct pour la longue série Cedric et Gloria de fonctionnement des voitures. La Fuga est une berline de roue arrière monté sur une version allongée de la plate-forme Nissan FM, et utilise soit un 2,5 L ou 3,5 L V6 VQ-série du moteur. Il est offert dans les deux "XV" ou "GT" paquets garniture, équivalente à la précédente "Brougham"et "Gran Turismo" versions de l'Cedric et Gloria. Les 3,5 L voitures sont également disponibles avec toutes roues motrices, et les modèles haut peut être spécifié avec régulateur de vitesse intelligent et quatre roues directrices.

Aux États-Unis, la Fuga est équipée d'un V8 de 4,5 L VK-série et connu sous le nom M45 Infiniti, avec la version V6 que l'Infiniti M35.
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2003 Nissan Fuga Concept






La Fuga (Y50 nom de code) est une voiture de luxe grand format à partir de Nissan au Japon, a présenté en Octobre 2004. Première montré que le concept du Fuga au Salon de l'Automobile de Tokyo 2003, il est un remplacement direct pour la longue série Cedric et Gloria de fonctionnement des voitures. La Fuga est une berline de roue arrière monté sur une version allongée de la plate-forme Nissan FM, et utilise soit un 2,5 L ou 3,5 L V6 VQ-série du moteur. Il est offert dans les deux "XV" ou "GT" paquets garniture, équivalente à la précédente "Brougham"et "Gran Turismo" versions de l'Cedric et Gloria. Les 3,5 L voitures sont également disponibles avec toutes roues motrices, et les modèles haut peut être spécifié avec régulateur de vitesse intelligent et quatre roues directrices.

Aux États-Unis, la Fuga est équipée d'un V8 de 4,5 L VK-série et connu sous le nom M45 Infiniti, avec la version V6 que l'Infiniti M35.